“アルパイン・イーグル” は１９１３年にエンジン出力を標準の６０Hpから７０Hpに高め、 クロース・レシオの４段ギアを取り付けたシルバー・ゴースト３台がアルパイン・トライアルで１・２・３位を独占した。

後にこれを生産化した車が “アルパイン・イーグル” でシルバー・ゴースト中、最も美しく高性能と言われている。

この車は１９１９年型後期モデルで、最も完成された時期の “アルパイン・イーグル” である。

ロールスロイスを語る上で歴史的な一台である。